U mecanismu di battellu di e caselle di a torre hè principalmente cumpostu da u saccu di slewing, slewing guidatu è u sustegnu superiore è inferiore. A cunvinzione di a Collow Criste in u prucessu di travagliu ùn sarà spessu operazione è rumore supera u standard (falla anomena). L'autore cumminatu cù a so propria sperienza di travagliu da ucuscinetti di scacciale, cinghje quantistica è soffre cunversemente, in u prucessu di fabricazione, prova di manutenzione d'assemblea è altri aspetti di e so opinioni è sugensivi.

Cridendu Criding Slewing Rel fallimentu Misure è Mantenimentu

1.SLEWING RING RING RINGU

U cuntattu è a forza di piegatura in i carichi finali è verigue è verificatu sò stati calculati à Iso6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 è ISO6336-3: 2006 rispettivamente. SF hè 1,48 è u clear di gear hè adattatu per u puntu più altu di radiale scappatu di u pitch di pitch di pitching di slewing. U clearance minimu di u dente hè tipicamenti 0.03 à 0,04x modulus, è l'inglesu Mesh hà da l'intera di a circonferenza entera dopu à a fissazione finale.

2. Sbuchjendu a lubricazione interna
In Usu di u ghjornu deve esse rimxu, à u tempu, secondu u manuale di l'istruzzione per ogni cumpunente sicondu u lubricante, lubriatica, lubrizione. Currispondenteanellu di tumbatura ballhè generalmente rinfurzatu ogni 100 ore di operazione, rullinu sone glevissina ogni 50 ore, per polveria, allevazione di u ambiente di temperatura disporda di u persfuramentu di lubrizione. Ogni lubricazione deve chjappà a corsa in u lubricante sega, riempia mentre gioca lentamente u soffiu di slewing per fà a grassa completamente. Riempitendu a mantenimentu di l'oliu lubricante, pò riduce a Friczione trà l'Barrucche di l'Anellu di l'attrezzatura ponu ancu ghjucà u rolu di l'insorzzione di a vibrazione di a vibrazione hè generata in operazzione. Inoltre, a film da oliu lubricante pò ancu esse un bonu lubricante pulita e superficia di friczione, prevenzione di a corrosione, è Elimina a influenza di a partenza di ironziornu. In modu di riduce u sonu di frizione in operazione è aumentà a vita di u serviziu di u cuscinetti di slewing.

3. bolt di 3.Formonting
I bolti di a cunnessione di u cuscinettu di slewing è u soffiu di slewing superiore è inferiore hè sottumessu à a carica pulsante in più di a precisa, chì pruvucarà chì i bolti sò stati deformati, causendu i bolti. U PRECOLU DI LOOSENING BOLT NON RAGGIUNE A RAPIDE AXIAL RAGGIALE, ROLLING CARTA DI TORMU DI ROTTURSU, RAPPORT DI RAGNATTU DI ENTENT COSTREST Dannu à u bordu di u bordu di Raceway. Una cità hà avutu un qtz 25 di struttura suprana uccitamentu, u soffiu di u durata è u soffiu di colpu è di e cundizioni di u mutore in turnu, sottumessi à più di a so mistura di u gruppu di bolt. Questu hà risultatu in a struttura suprana di a torre (cù a so tarra di slewing) di a struttura di a torre è di u toppling over.Le Slewing Bolt stretta è a so facilità di livellu hè assai impurtante. Dunque, u tassu di bulcing bolting è a so selezione di livellu di forza hè assai impurtante.

4. Stallazione è Operazione

L'installazione di l'anellu di slewing deve esse sceltu cù i bulloni di alta forza, bolts devenu cumpletamente cù GB3098.1 è GB3098.2 Requisiti Standard Proibite l'usu di e lavatrici di primavera. Prima di stringhje i bolti di monte, a liberazione di grizzia (liberazione di u latu) deve esse realizatu per assicurà chì a tela di slewing è pacione di i requisiti. Strega i bolti di muntagna anu da esse à 180 °, u avione di l'installazione è flat deve esse puliti, senza burres, saccu di ferrs è altri detrisamenti è altri debiti.

Ringle di scole in Torre di Denti, Dunque a torre di i denti in Operazione duvete ancu entra u ventu impactatu o u ventu di u ventu Cusì a Grande Crane in l'installazione è l'operazione duverà fà una inspezione detallata.